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　　　　自正式进军车险市场以来，深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）的一举一动备受关注。2月5日，北京商报记者了解到，该公司近日披露了最新一期的偿付能力报告。2024年四季度偿付能力报告显示，2024年，该公司业务规模不断增长但未实现盈利，亏损1.69亿元。同时，该公司的两项重要指标远高于行业，如2024年的综合赔付率和综合成本率均超200%。

此外，更有智驾供应商倒在了黎明前夜。曾获长安、红旗等多家车企定点的“明星企业”纵目科技近日便被曝遭遇资金危机。据纵目科技内部人士透露，公司泊车技术停滞，高阶智驾提案被否决，错失转型窗口，加上核心客户流失，最终致使公司陷入绝境。可见，当前智能驾驶技术尚未成熟，在技术发展和成本控制间寻求平衡点，仍是诸多智驾供应商的生死课题。

　　　　张煌榕：会遇到一些人际关系问题，但对我来说算不上棘手，因为我对于人际关系的期待值比较弱。比如，在跟舍友相处的过程当中，我的态度是只要做好作为一个舍友该做的就可以了。如果遇到分歧，我更多会选择妥协、迁就对方。我跟室友相处就是淡淡的，大家都很有边界感，做自己该做的事情，不互相打扰，这样就挺好的。在社团活动中，我跟一些人不太玩得来，比如他们想去聚餐，我不是很想去，就找个借口不去了。但是，即使无法融入一些环境，我也不会内耗。