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　　　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者王烨捷）日前，上海中国画院主办的“守正创新——杨正新2024艺术展”在上海中国画院程十发美术馆开幕。展览总策划、上海中国画院党总支书记、主持工作副院长江鹏介绍，此次展览是上海中国画院策划推出的“海上名家研究系列展”2024年收官之作，共展出杨正新先生最新力作80余幅，参展作品在坚守传统笔墨外，更多了一份洒脱和率真，并逐渐进入笔随心画的自由之境。

5岁时，林宇辉跟祖父学国画。老人寥寥几笔，渔翁、儿童跃然纸上，他觉得“很神奇”。祖父见他“坐得住”，有意培养他，让他想画什么就画什么，每天画上四五个小时，画了10年。林宇辉上小学时，一次美术老师生病告假，班主任知道他会画画，让他给同学们上课。他在黑板上画军舰、红旗、浪花，一下子，他的画技就“传开了”。

　　　　在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。