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对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。
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“面对婚介机构的种种乱象，亟须采取有效整治措施。”范世乾表示，市场监管部门除了一般性监管以外，还应加强对婚介商业广告的审查和监管。对违法的婚介机构要严格执法，可以建立婚介行业信用黑名单和红名单制度，提醒消费者慎重选择婚介机构。此外，强化消费者协会和行业协会的自律监管，优化投诉和举报平台，加大对消费者维权的宣传。“行业应当建立统一的服务标准和收费规范，明确婚介机构的服务内容、服务质量和收费标准。”范世乾说。
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