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　　　　粤民投实力颇为雄厚，公司实缴资本金160亿元，主要股东均来自实业领域，其中不乏全国制造业、高科技龙头企业。围绕新能源、生命科学、农业现代化、大消费、高端制造等科技创新与绿色发展相关的领域，粤民投在A股纵横捭阖，成为多家上市公司的实控人或第一大股东，包括中国宝安、贝特瑞、马应龙等。

“过去，中国主要引入国外的产品、品牌和技术。而现在，情况发生了显著变化，很多时候是外方在主动引入我们的技术、品牌、管理和文化。”中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，国内车企应该转变传统的“中国制造、海外销售”的单一贸易模式，推动升级成涵盖技术、产业链、品牌、生态及文化的全方位、体系化的价值输出模式，以此向全球汽车产业价值链的高端攀升。

　　　　近年来，作为美国造车新势力的代表，菲斯克、普罗特拉和Lordstown Motor因高利率和需求疲软导致资本密集型运营资金枯竭而申请破产。"与电动汽车行业的其他公司一样，我们面临各种市场和宏观经济因素的影响"，Nikola 首席执行官Steve Girsky称，“不幸的是，我们竭尽全力仍未能克服这些重大挑战”。