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　　　　在京剧的孕育发展过程中，票友一直是不可或缺的一环。很多痴迷京剧的观众，不满足于仅在台下看戏，也想走到台前登场演戏。在京剧发展的早期，有一些票友放弃原本的工作，“下海”成了专业演员。很多开宗立派的京剧名家，最初时就是票友，他们登台演出后渐有了后人难望其项背的好风采。还有很多名票是饱学之士，他们辅助演员改编、创新剧目，赋予戏曲更高的文学素养、艺术价值，许多剧目至今常演不辍。要说票友是京剧的半壁江山，一点也不过分。

“我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻。”面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑，詹天佑坚定的话语唤醒了很多仁人志士，他们为争路权、建铁路而苦苦求索。1909年9月，詹天佑主持修建了中国第一条自主勘测、设计、建设、运营的干线铁路——京张铁路，为当时饱受屈辱的中国人民争了一口气。

　　　　针对社会近日关注的“两元乘车”优惠措施调整，预算案提出措施受惠对象不变，但优惠程数为每月240程，同时推行“两元两折”(即当票价不足10港元，受惠对象只需支付2港元；票价高于10港元，须付全额车费的两折)。市民关先生对调整措施表示支持，他认为调整“两元乘车”优惠措施，可让老年人在交通方面继续有优惠，也可让特区政府稍减财政负担。