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　　　　“截至目前，所有建议提案均已按期高质量办结，实现主办件沟通率、按期办结率、代表委员满意率三个百分之百。”裴晓菲表示，生态环境部坚持把建议提案办理作为年度的重点工作，认真梳理建议、提案，回应代表委员关切，在出台具体工作措施、加强政策转化的同时，健全答复承诺事项的台账制度，实行跟踪督办，确保如期兑现。

然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。

　　　　谈到瓷器，就不得不提起景德镇。江西景德镇古称昌南，因瓷而名、因瓷而兴、因瓷而立。千年窑火不熄，淬炼出这座城市独一无二的文化魅力。景德镇的瓷器，自古便“行于九域、施及外洋”，它们是海上丝绸之路上的白色黄金，是连接东西方文明的桥梁，曾一度掀起“中国热”。