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有研究表明，要实现L2＋智驾系统，需额外增加8％～12％的硬件成本，而电动汽车因原生预留算力冗余，边际成本增幅不足5％。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时，同价位燃油车似乎只有两个选择：要么咬牙跟进导致利润归零，要么放弃智驾沦为“功能机”。
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今年9月，国家卫生健康委发布《关于做好2024年基本公共卫生服务工作的通知》，正式把慢性阻塞性肺疾病患者健康服务纳入国家基本公共卫生服务项目。这意味着居民在社区卫生中心、乡镇卫生院即可获得肺功能筛查、疾病诊疗等更方便、规范的医疗服务。
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