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从实际项目验证来看，在分析了电车智驾加速度响应时间需求、加速度变化率、加速度瞬时极限、稳态误差等方面后，博世从某个量产项目中得出“油车做高阶智驾对性能没有影响”的结论。智能驾驶系统在原子级可被分解为横向、纵向动力响应两个维度，其中横向动力响应高中低阶相同，在油车上低阶早已成熟实现，纵向动力响应虽与电车体验有差异，但无绝对好坏之分。
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上世纪90年代，华彬集团及董事长严彬主导中泰企业紧密合作，成功将红牛饮料引进落地中国市场，也吸引了众多中泰企业紧密合作，为中泰企业家在两国投资兴业拉开了序幕。30年来，中国红牛始终践行着“为在改革开放中自强不息、蒸蒸日上的中国人民添力加劲”的承诺，也在历史长河中见证了“中泰一家亲”的友谊。40年来，作为爱国实业家、侨领，严彬一直致力于推动中泰两国的经济、贸易发展与人文交流，积极发挥企业的资源平台优势，成为民间交往的重要力量。在他的带领下，经过中国红牛团队和合作伙伴的“拓荒”与长期坚守，红牛饮料在中国市场从品类空白做到累计工业产量超过600亿罐，纳税超过400亿，成为中国功能饮料行业奠基人和引领者。其中，作为中泰建交30周年献礼项目，湖北咸宁华彬食品工业产业园仅用20年产值突破800亿元，为咸宁市食品产业链发展作出了卓越贡献。
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