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智能驾驶方面,传祺E8 PRO+配备了ADiGO PILOT超感智能驾驶,支持L2级智驾辅助系统,配备15项全方位的驾驶辅助,包括ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、LDW车道偏移预警,以及540°高清全景影像(含透明底盘)等功能。
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事实上,不仅如此,端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看,端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示,特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统,其“端到端+大模型”的HW5(芯片)与之前的HW4相比,用3000行代码替代了原来的30多万行代码,但算力要求提升了10倍,整个平台算力需要达到3000~5000T0PS才能满足端到端的需求。
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