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面对销量下滑，合资品牌选择进一步以价换量。以东风日产天籁真心版车型为例，其官方指导价为17.98万元，限时优惠后售价则降至12.78万元，通过B级车卖A级车价格的方式争抢份额。“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在李颜伟看来，合资车企价格体系变化，也意味着在燃油车市场，自主品牌面临合资品牌的挑战。自主品牌通过燃油车销售，为其新能源车型提供现金流，如果其燃油车市场份额被蚕食，其新能源车发展也会受到影响。
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“当代年轻人走出去看世界之前，中国已经可以平视这个世界了。”向勇表示，随之带来的是年轻人消费观念的变化，除了关注产品的功能价值，也越来越关注它的精神价值、文化价值。“兼具传统底蕴与当代视角的国风国潮兴起，作为消费的主力军与中华优秀传统文化的传承者，年轻一代以实际行动支持着民族文化、民族产业的复兴与发展。”向勇说。
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