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国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为，2025年车企会陆续推出L3级产品，考虑到政策和公众接受度等因素，L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽，从L3级小规模试点变成中规模试点。
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本报讯（中青报·中青网记者 王烨捷）记者从复旦大学获悉，该校高分子科学系、纤维材料与器件研究院彭慧胜、高悦团队的最新研究成果近日在《自然》（Nature）发表。该研究打破了传统设计规则，对电池进行“精准治疗”，帮助其突破了现有寿命极限，未来应用前景广阔。
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