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但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。
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当地时间2月18日，美国和俄罗斯外交团队就结束俄乌冲突在沙特阿拉伯进行了近5个小时的会谈，达成包括建立磋商机制、改善双边关系在内的若干共识。外媒认为，与拜登政府时期相比，美国就俄乌冲突的立场发生了“惊人转变”；这场谈判是在俄方没有明显让步的情况下展开的，可能令美乌关系、美欧关系急转直下。
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