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　　　　而普通航空公司的“锁座”规则却是模糊的，一些航班上，大量座位被锁定，付费选座的价格和标准也随意变化。消费者在购买机票时，难以知道自己是否获得了合理的服务价值，不知道“锁座”比例是多少，自然也无法形成稳定预期。当消费者不得不额外花钱来获取原本属于“标配”的权益后，就会产生被剥夺感。这种人为制造信息差、逼迫消费者多花钱的做法，不仅令人失望，更直接戳中了消费者对于公平和透明的敏感神经。

作为世界上迄今为止唯一一部版权领域的人权条约，2016年9月《马拉喀什条约》正式生效，要求各缔约方规定版权限制与例外，以保障阅读障碍者平等欣赏作品和接受教育的权利。此后，国内经过《著作权法》修正以及针对条约制定规范性文件，今年5月5日，《马拉喀什条约》对中国正式生效，为在国内制作和向阅读障碍者提供无障碍电影提供了法律依据。

　　　　在面临“逆风”的当下，韩国电池厂商各自所属的母公司集团，包括LG集团、三星等，选择以大力投资来创造新的增长点，从而抵御市场风险。例如，LG集团2024年3月底宣布了未来5年投资计划，到2028年将在韩国本土投资100万亿韩元，用于动力电池、汽车零部件、AI、生物等领域。