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　　　　虽然高欢本人生活俭朴，但高氏统治集团的上层以奢靡纵欲而著称。这群人最终止步于玉壁城下，猝然发现自己已从意气少年变为迟暮老者，而且意气摧折、身陷险地。伴随着《敕勒歌》的歌词旋律，陷于绝望中的征服者，终于能停下脚步回头一望，自己出发的草原已是如此遥不可及，其间相隔的不仅是重重关山，更是一幕幕辗转杀伐的峥嵘岁月。这回望所引发的，绝对不是后世熟悉的“乡愁”，而是历尽平生后的无限惆怅，使得败军之将老泪纵横，同时也使他们猛然惊醒：手中的权柄、荣耀乃至江山，究竟从何而来，应该怎样去维护？

Momenta CEO曹旭东曾用“智驾摩尔定律”来预判高阶智驾市场的趋势：每两年软件体验将指数级提升，预计到L4阶段将达到L2++的千倍以上水平；同时硬件成本大幅降低，城市NOA硬件BOM（Bill of Material，物料清单）成本预计到2025年底至2026年初将降至5000元。这些技术上的突破和成本上的降低，使得智能驾驶不再是少数高端车型的专属配置，而是逐渐走向大众化。

　　　　在直面挑战的同时，大众集团也持续深耕未来出行领域，陆续牵手中国的小鹏汽车、美国造车新势力Rivian、以色列自动驾驶公司Mobileye等，加速在电动汽车和智能网联领域的布局，以提高市场竞争力。在中国，大众集团2024年宣布投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，以强化本土研发。大众与小鹏汽车共同开发的两款大众品牌智能电动汽车已确定将于2026年上市。