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　　　　“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到，一方面，无论从市场现实还是消费者的态度看，直接降价的模式都已经难以奏效，消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”，使价格战难以为继，这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化，因此，新一年的金融战、“一口价”开始登场，并且产生了一定成效。另一方面，在政策层面，2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年，以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃，而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看，市场竞争应该形式多样，包括车企的促销形式多元化，才能使竞争呈现丰富多彩的格局。

国务院国资委副主任袁野在会上介绍，过去一年，中央企业在五方面取得了明显成效：企业运行总体平稳、稳中有进；科技创新取得丰硕成果；新质生产力发展迈出坚实步伐；国有资本布局优化取得重要进展；国企改革进一步走深走实。

　　　　车厢里，上了年纪的菜农对手机支付不熟悉，我就挨个帮大家把微信收款二维码设置成手机桌面，再设置好收款到账提示。进出站时要刷身份证，我就准备好带绳圈的卡套，这样就不容易弄丢。还有老乡们总说的，手机老提示内存不够，或者又误触静音键、不响铃等问题，都是我自己家的老人常会遇到的事，看着坐车的老乡们，我也总想到自己的家里人。其实，是“共青团号”把我们变成了一家人。