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　　　　有研究表明，要实现L2＋智驾系统，需额外增加8％～12％的硬件成本，而电动汽车因原生预留算力冗余，边际成本增幅不足5％。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时，同价位燃油车似乎只有两个选择：要么咬牙跟进导致利润归零，要么放弃智驾沦为“功能机”。

值得一提的是，本次比赛采取全新的“能量消耗系统”判定胜负，双方在比赛伊始各自有150分值的能量条，类似电子游戏中的“血条”。一方上场队员通过拳法和腿法击打不同得分区域时，对手的“血条”相应减少。当一方能量值到零时，被判定为“能量耗尽”结束该局。如果双方能量值均未到零，则当该局计时结束，能量值较高的队伍为该局获胜者。

　　　　美航天局24日表示，随着对“2024 YR4”的持续观测，美航天局喷气推进实验室近地天体研究中心的专家对该小行星的轨道进行了更精确的计算，将其在2032年12月22日撞击地球的概率下调至0.004%，并认为未来一个世纪内，该小行星对地球没有显著威胁。此外，该小行星在2032年12月22日有很小的可能性会撞击月球，目前计算的撞击概率为1.7%。