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　　　　据“中国电动汽车百人会”发布的《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》（后文简称“《报告》”）指出，高阶智驾已经迈过“尝鲜期”进入大众普及阶段，高速NOA、城市NOA等功能，正进入10万-20万元的市场。佐思汽研的数据也进一步印证了这一趋势，城市NOA是各大车企的必争之地。城市用车场景占据了个人出行的高频部分，使用占比高达71%，其中，在用车时段方面，城市场景的使用频率更是达到90%。

节气更迭，过了立秋，大家打听何时出伏前，应先关心下今年是“早立秋”还是“晚立秋”，农谚云“早立秋凉飕飕、晚立秋热死牛”。不论立秋早晚，都还要热一段，是为“秋老虎”。有好事者又将秋老虎分了公母，“公虎爽、母虎凶”。怎么分？有的说农历六月立秋为公，七月立秋为母；有的说白天立秋为公，晚上立秋为母……莫衷一是。这类民俗，只与夏夜闲谈言鬼类，姑妄言之，姑妄听之吧。

　　　　“从这个赛季表现来看，他俩的滑行技术、比赛状态、心理调整等各方面都有出色的成长。”中国雪橇队领队徐金成对中青报·中青网记者表示，北京冬奥会周期，居巴依是男子单人橇的选手，已经在不同赛道积累了经验。侯硕比他晚两年进队，但身体条件、意志品质、训练勇于尝试的劲头都很适合雪橇项目。因此，队里打算进入米兰冬奥会周期，让两人组队，在高水平外教的指导下力争突破，“现在，搭档了3个赛季，两人正好二十三四岁，各方面都比较成熟，算是携手进入上升期了”。