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在上述的事件中，旅客的里程之所以会被他人使用，是因为国内航司存在一项受让人制度。以南航为例，其12周岁以上会员兑换奖励机票或奖励升舱，除了本人使用外，还可转让给受让人使用。南航会员最多可设置8名“奖励机票兑换受让人”。国航的会员最多也可设置8名受让人，而东航的会员最多可设置10名受让人（受益人）。
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“市场经济的繁荣与有序相辅相成，要坚持促进发展与依法依规监管并重，处理好活力与秩序的关系。”郭丽岩认为，“立规建制”工作主要有两方面内容：一是完善市场经济基础制度，突出抓好全国统一大市场建设，加力推动民营经济发展；二是推出新版市场准入负面清单，优化新业态新领域市场准入环境，指引更多企业向新而行。
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