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后来，我所带的研究生刘天香给了我答案。她在学校担任兼职辅导员，也一直参与“行走的思政课”，有一天她给我发了一条信息：“导儿，想跟你分享一个最近比较有感悟的事，你提到‘笃行’不是‘独行’，而是跟学生‘同行’，原来我有些不理解。但是这几天我感悟特别深，我鼓励班里学生在群里学习打卡，一开始大家没兴趣，我就主动分享自己一天的学习、运动故事，我发现他们开始跟我互动了，并且打卡的人也多了，他们也分享自己每天学习心得：有的喊累，有的说要继续加油。逐渐地，我自己都发生改变了，跑步一口气跑7圈！这个时候我真正明白了你说的‘和学生同行’，我觉得是经得起实践检验的！”
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除了技术层面的创新和突破外，车企在服务体系方面的完善也是推动新能源补能体系发展的重要因素之一。用户对“无忧出行”的需求倒逼车企完善服务网络，形成“技术+服务”双保障。春节期间，各家车企纷纷加强了服务网络的布局和运营，为车主提供了全方位、全天候的服务保障。例如，小鹏汽车提供了4795次道路救援服务，充电站值守服务人次也达到了1300次；理想汽车提供道路救援超过2500次，最远一次单程达660公里；问界汽车单次救援最远里程达2272公里。
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