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不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。
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进入智能化“下半场”的决战时刻，智能驾驶的比拼火药味十足。开年两场智能化战略发布会让“全民智驾”迅速蔓延至整个汽车圈。有统计称，此一轮共同发声的车企，在2024年合计销量超过2365万辆，占到国内同期总销量的75％。
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