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1972年,当“阿波罗”17号的宇航员从月球返回时,他们不会预料到,在接下来的50多年里,他们将成为最后一批踏足月球的美国人。尽管美国近几任总统都曾提出过月球探测计划,但自那以后,美国宇航员再也没进入过地球轨道以外的深空。如今,美国航空航天局(NASA)终于计划在2025年秋季执行“阿尔忒弥斯”二号飞行任务,重新将人类送回月球。但这项计划进行得如此艰难,这是为什么?
2025年香港六台彩马图从功能的实现上,吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出,L0~L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾,而是高级驾驶辅助系统(ADAS);具备NOA功能的L2+辅助驾驶是最基础的高阶智驾,L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说,我认为不光可以做到点到点无图领航,还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为,“高阶智驾”一词定义相对模糊,更多是企业的宣传用语,而非功能描述。若从功能出发,实现NOA并非高阶智驾的惟一,更要做到舱驾一体化。