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　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

李锦业的父亲也是社火队的一员，很支持女儿的兴趣。“高跷队参加春晚排练，走场走到凌晨一点多，孩子腿上绑的绳子把腿绑青了，我们作为家长心疼极了，孩子也哭过鼻子，但是她从来没有想过放弃。”谈起彩排时的辛苦，李锦业的父亲满脸心疼，但是眼神中流露出自豪。

　　　　要创造一个涵盖粮食生产、畜牧业生产、加工业、旅游业等一体化的多元产业业态，推动产业之间的深度融合发展，以融合发展的模式提升农业农村发展的综合价值。“由此形成合力，为东北乡村振兴持续注入强劲动能。”舒坤良说。