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全年来看,虽然汽车行业总体上还是盈利的,但行业“内卷”造成行业利润率大幅下滑,行业利润率只有4.4%,相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平来说,整车企业生存形势严峻。而目前国内新能源车企中,只有特斯拉、比亚迪、赛力斯、理想和零跑5家实现了盈利,剩下的都处于亏损状态。
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数据显示,2021—2023年及2024年上半年,太力科技销售费用不断增加,分别约为1.88亿元、1.96亿元、2.8亿元、1.97亿元。与此同时,太力科技销售费用率也远高于同行均值,报告期内,太力科技销售费用率分别约为30.2%、30.7%、33.55%、36.31%;同期,同行业可比公司销售费用率平均值分别为6.62%、5.89%、6.63%、6.1%。
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