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　　　　“端到端目前没有公认的准确定义，简而言之，就是智能驾驶系统的感知端到控制端。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔向《中国汽车报》记者表示，端到端主要依靠神经网络、信息无损传递来实现一系列功能，与以往的模块化架构主要依靠人工编程方式相比，提升了感知、预测到规划、控制整个过程的效率，也提升了自动驾驶系统的安全性能。

受访专家认为，在食品安全日益受到重视的今天，任何可能影响食品安全的环节都不应被忽视，而个人代购分装的模式，恰恰成了食品安全链条中的一个薄弱环节。代购者多为普通消费者，缺乏经营食品的资质和专业知识，他们在食品的保存、运输、分装和包装过程中，很可能无法遵循严格的食品安全标准。这种“无证经营”的模式，不仅让食品的质量安全难以得到保障，更让消费者的权益和健康面临着巨大的风险。

　　　　紧随其后的长安汽车2024年海外市场销量同比增长超47％，达53万辆。依托全球化“海纳百川”计划，2024年长安进入东南亚、欧洲两大区域市场，在海外市场完成超9000个渠道网点布局。根据规划，长安2025年出口将达100万辆。与此同时，长安还将加快海外市场的扩展，计划于2025年正式登陆欧洲市场，并在巴西设立子公司。