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　　　　李岩印象最深的春运有两次：一次是1999年，抽调他的跟车线路是成都方向。四川是劳务输出大省，火车载满了归乡人，为了多拉人，几乎没什么卧铺，能安排的硬座车厢都安排上了，即便如此还是挤满了人，走道过人都十分艰难。护送旅客平安抵达目的地后，他第一次切实地感受到铁路人沉甸甸的使命。另一次是2006年春运，赶上父亲病重，他感觉特别对不住家人。如今退休的妻子在家照顾双方老人，儿子刚成婚，李岩心里踏实。

这群年轻人中，大部分是近几年入职的大学生，其中，有3对特别的小夫妻，他们平均年龄不到29岁，有接触网工、有轨道作业车司机，有班组技术岗的设备质量技术员、负责班组绩效考核的考勤员，还有负责班组工器具材料管理的材料员……他们共同承担着西康铁路从大岭铺站到镇安站间85.47公里铁路供电设备的维修检修任务。

　　　　据他介绍，2月6日当天，他到洗马停车区休息，停车区的保洁人员发现垃圾桶旁有东西，他们一起去查看发现是猪肉、排骨、酥肉等东西。“是好的，又没臭。”余先生说，整堆肉大概有80斤至100斤，价值一两千元，有的肉上的冰块都还是新鲜的，应该才从冰箱里拿出来几个小时。