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传统人工智能擅长处理结构化的数据、图像、语音等信息，但面对现实世界中的物理互动通常无能为力。早在1986年，美国著名机器人制造专家布鲁克斯从控制论角度提出，智能是具身化和情境化的，传统以表征为核心的经典人工智能进化路径是错误的，而清除表征的方式就是制造基于行为的机器人。随着人工智能应用逐渐从虚拟环境拓展到物理世界，如工业机器人、自动驾驶、无人机等应用越来越广泛，这一观点得到了验证。人工智能研究的重心也开始逐步从数字化智能向具身智能进阶。
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不可否认的是，特斯拉与印度仍然有着巨大的合作潜力。印度庞大的消费市场、日趋完善的工业体系以及政府不断推出的新能源政策，无时不吸引着像特斯拉这样有着全球扩张雄心的企业。然而，外企在印度投资的前景看上去很美，却不得不面对基础设施不够完善、法律程序缓慢而烦琐、人员效率低等挑战。其中最关键的因素，还是投资环境。美国媒体评论说：“如果没有稳定的长期监管政策，特斯拉也难以利用其电动汽车扩展方面的专长，在印度这个独特的市场上进行有效竞争。”
奥门传真内部绝密玄机资料据悉，此次飞行试验采用了3.8米直径箭体，配置3台70吨级液氧甲烷发动机和全尺寸着陆缓冲系统。试验全面验证了3.8米直径箭体的垂直起降构型、大承载着陆缓冲技术、大推力强变推可复用动力技术、返回着陆的高精度导航制导控制技术以及健康监测技术。
