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与此同时,合资品牌在华销量规模承压。过去十数年间,中国一直是大众、通用、本田等全球最大的区域市场,中国市场的销量一度占到上述几家车企全球销量的40%。但由于智能化、电动化转型的迟缓,大众、日产、通用等车企在华竞争力出现明显下滑,销量处于下行通道,这在一定程度上影响了上述车企的全球销量表现。
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二是关于企业自主研发能力。中介机构应当关注企业对产学研合作的依赖程度。结合发行人在产学研合作中的具体工作和作用、引进技术后改进研发的情况,发行人在产学研合作之外的产品布局、技术储备、研发人员背景和研发实力等,说明其是否具备自主研发能力。
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