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　　　　中国青年报客户端北京1月13日电（中青报·中青网记者 邱晨辉）我国2025年商业航天发射任务迎来“开门红”。北京时间1月13日11时00分，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的捷龙三号运载火箭在山东省海阳市近海海域点火升空，采用“一箭十星”方式将微厘空间01组十颗卫星顺利送入预定轨道，发射任务取得成功。

梳理境外人士“吐槽”使用App的原因主要有：一些场景强制要求下载App、扫码支付；许多App基于国内公民的身份信息进行设计，未把护照号纳入身份背书范围，有的未设置英文操作系统；一些境外人士担心App绑定身份信息存在泄露隐私信息的风险，等等。要解决这些问题，就需要采取针对性的对策。比如，对于强制下载App、强制扫码的线下经营场所，有关部门要进行深入摸排，对违法行为依法查处和纠正，同时要鼓励商家提供传统的线下服务。再如，针对App本土特色鲜明而“适外”服务欠缺的问题，可借鉴“适老化”改造思路，推进App“适外化”改造。在全球化时代，中国每年接待的入境游客数量庞大，在此背景下，各种旅游、消费类App的运营商也要有国际视野，考虑到国际化的应用场景。

　　　　五是部分国内车企“出海”急功近利，国外竞争失序风险加大。当前，国内车企纷纷加大海外布局力度，出口市场显现了较好的势头。但在出口市场中有些企业采用与国内类似的激进低价策略，不仅压缩了自身的利润空间，也拉低了整个市场的定价标准，甚至引发反倾销调查，影响到中国汽车品牌在全球市场的声誉及份额。同时，欧美国家可能利用我国车企强烈的“出海”需求，趁着我国车企因竞争加剧导致的资金链紧张困境进行资产收购、资源兼并等操作，坐收渔人之利，需要警惕。