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最新数据显示，2024年，欧洲多个国家二手车市场的残值皆呈下降趋势。尤其是2024年12月，奥地利、德国、意大利、西班牙和瑞士均创下年度新低。只有英国的汽车保值率反弹，2024年底，英国的汽车保值率达到51%，高于7月份的50.1%，由此引发广泛关注。
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在企业外延扩张的同时，田利辉认为，“蛇吞象”也伴随着诸多风险，由于收购方往往需要通过财务杠杆筹集收购资金，这会在收购后的数年内带来偿还本金和利息的压力。如果整合效果不如预期，依靠企业经营利润偿还并购贷款本金可能会很困难，从而带来较大的财务负担及风险。
钢包宝典大全2025年四是电动汽车竞争加剧，传统车企优势不再。欧洲汽车制造商曾凭借精湛工艺、卓越性能和经典品牌形象，在全球市场占据重要地位。但是，欧洲传统车企在转型过程中反应迟缓，特别是在电动汽车领域大为落后。尽管大众、宝马和奔驰等在电动汽车领域已加大投入，推出了多款纯电车型，但产品缺乏革命性创新，充电网络建设和软件体验也明显落后，使其难以继续发挥原有优势。
