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【作者詹新宇系北京工商大学经济学院执行院长，特聘教授、博士生导师；李波系北京工商大学经济学院副教授。本文系研究阐释党的二十大精神国家社会科学基金重大项目“以高质量发展推进现代化建设的核心要求与制度保障研究”(23ZDA027）的阶段性成果】
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经查，网传含有“王某杰为职业放贷人”字样的图片，系青岛市中级人民法院民事判决书中原告高某上诉的陈述内容，不是法院查明确认的事实。因高某与王某杰有不当得利纠纷，高某曾向即墨区人民法院提起诉讼，2020年10月即墨区人民法院驳回了高某诉讼请求。后高某上诉至青岛市中级人民法院，青岛市中级人民法院驳回上诉、维持原判。
澳门2025精准一码一首目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
