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　　　　本次更新前，部分已购买FSD的特斯拉车主表示，车辆的地图显示已有别于EAP版本车型，出现车道级导航等。不过，相比升级至V12版本的美国版FSD，目前入华版本的FSD并非“全家桶”。据了解，FSD的V12版本已实现“端到端”自动驾驶，马斯克称，该版本FSD需要人工干预的频率仅为V11版本的1%。特斯拉客服人员则表示，本次特斯拉的软件更新相当于L2级别，不能实现完全自动驾驶，未来将对中国版的智能辅助功能持续优化升级。

这类“抢单外挂”扰乱骑手工作秩序，易引发恶性竞争，威胁平台数据安全，对消费者及新就业形态劳动者权益造成损害。在这背后，存在着怎样的黑灰产业链？如何对其进行有效打击和惩治？《工人日报》记者对此进行了调查采访。

　　　　高中同学艳玲也一样。从应用统计学专业毕业后，她去了外地的一家银行。刚开始工作，艳玲就感受到，比在学校时“压力大得多”。“在学校偶尔还能摸鱼”，工作后一上来就是轮岗，在客户经理的岗位上，早上8点半上班，下班要等到晚上7点后，面对来来往往的客户，总觉得“没休息好”，过年在家好好休息成了她的愿望。