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　　　　0时30分，允许上桥作业的调度命令下达，尹航一行人打开安全帽上的头灯，沿着步行梯登上桥面。这一晚，他们要对大桥7.4公里的光电缆槽道、20处桥墩槽道和5处路基槽道进行雪后线路、设备情况的全覆盖巡视检查，还要测试桥上3套防灾设备的指标参数。夜色如墨，星光点点，只有几盏头灯在大桥上隐约闪现，随着每个人前进的步伐，绘出一道道摇曳的光轨。

一切迹象都在提示车市价格战在2025年将持续开打。去年底，比亚迪和上汽大通相继被爆要求供应商明年降价10%的消息，其实就已撕开了价格战的口子。网传比亚迪在给供应商的信件中写道：“2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入大决战、淘汰赛。”上汽大通也在信中提出，“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。

　　　　袁达提到，2025年，外部环境更趋复杂严峻，带来的不利影响加深，我国经济运行面临不少新的困难和挑战，但同时，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，进一步全面深化改革、因地制宜发展新质生产力、畅通国内大循环将有效激发经济发展的内生动力。“总的看，我们对推动今年经济持续回升向好充满信心，对高质量完成‘十四五’规划目标任务充满信心。”他说。