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“我的运动成绩不是特别好。”何平回忆，十二三岁时，她被视为天才选手，一路闯进国家队，但成绩还没出，青春期先至，人才济济的队伍里，她的淘汰几乎没有缓冲期。“所以，我想做能深耕的事，不要急躁，不管现在的骑行热是不是一阵风，创业就是要踏踏实实把事情做好。”
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对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。
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