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　　　　何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。

中国社会科学院农村发展研究所研究员李国祥对上海证券报记者表示，保障粮食稳定安全供给是加快建设农业强国的头等大事。无论是面对极端天气，还是国际粮食供应链的不确定性，只要我国有足够的粮食生产能力作为支撑，就有了应对的基础。

　　　　成都市交通运输局还介绍，目前，该市依法许可网约车平台公司共138家；1月核发《网络预约出租汽车运输证》3080个，较上月减少25.62%，目前有效《网络预约出租汽车运输证》22.08万个；1月核发《网络预约出租汽车驾驶员证》2403个，较上月减少57.85%，目前有效《网络预约出租汽车驾驶员证》31万个。