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“皮卡市场的动力格局变化并不是彻底重塑，而是技术与市场需求之间的一场深度适配。未来的皮卡动力发展，不是简单的“油退电进” ，而是‘因地制宜、 场景驱动’。” 陈士华指出，未来柴油动力将继续深耕高强度应用场景，而新能源技术将在部分细分市场中快速渗透。并且随着智能化技术的加入，皮卡车型可以在同一平台上有效调度柴油与电动系统，实现更高效的能源利用，推动低碳与智能化的共生发展。
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此外，预算案中还提出多项减税和发债措施。如为应对因北部都会区和其他经济民生相关工程陆续展开带来的工程开支，特区政府将在未来5年每年发债约1500亿至1950亿元；将宽减2024至2025课税年度100%的薪俸税和个人入息课税，减税上限为1500元，约214万名纳税人受惠。
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