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2020年末,重庆市政府和吉利集团出资参与重整,力帆科技的命运迎来转机,逐步恢复汽车业务,并推出了换电品牌“枫叶”和“睿蓝”。然而2023年营收下滑22%、归母净利润下滑84%等数据表明,力帆科技仅靠传统模式难以翻身,只有全面拥抱AI,彻底革新智能化出行体验,才有望在汽摩行业的激烈竞争中突围。此次更名“千里科技”,正彰显出这家老牌车企正努力摆脱历史包袱,全力实现从传统汽车制造商向智能科技公司的华丽转身。
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同时,与特斯拉不同,大部分车企都采用了经销商模式,而不少金融政策也是不少经销商的利润来源之一。厂家推出的5年免息政策,不一定会受到经销商欢迎,带来了更大的政策推广难度,这也是我们看到这一波免息政策还是新势力参与较多的原因之一。
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