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刘博进一步指出,以国有车企为开端,地方国企的生存也将面临挑战,比如一直执着于“灵魂”的上汽,就明显感受到了压力,最近宣布与华为合作,借助华为在智驾领域的技术积累,提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴,如华为、卓驭、Momenta等,但合作速度一定是慢于自主品牌的,在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
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宝源老醋坊负责人李超向中青报·中青网记者介绍,他们每年大约接待三四十万名游客,均来自山西省外,以南方游客居多,这些游客主要是跟团的老年游客,也有部分自驾而来的年轻人。平均每个游客都会买上三四十元的醋产品作为伴手礼。
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