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　　　　此次新募投项目中，北汽蓝谷将开发极狐阿尔法T5增程车型和阿尔法S5纯电及增程车型。目前，极狐阿尔法T5增程车型项目处于工程开发阶段；阿尔法S5纯电及增程车型项目处于概念开发阶段。分别处于产品生产成熟阶段、工程开发阶段、工程开发阶段。此次新募投项目还将基于北汽蓝谷BE22平台开发极狐品牌MPV产品，目前项目处于工程开发阶段。此外，公司将投资55.32亿元用于享界车型项目研发，涵盖3款享界车型，3款车型分三个阶段推进，

但是，我国氢能产业尚处示范应用和商业模式探索阶段，氢能产业生态尚未全面建立，不仅规模尚未上去，而且受国外技术壁垒限制严重，从加氢枪、压缩机、储容器和质子交换膜等关键设备，到氢密封材料、低温金属材料、高效冷绝缘材料等关键材料，围绕着氢的制取、运输、储藏甚至使用全过程所需要的许多核心技术与材料装备以及零部件，我国目前都需要通过进口来解决，“卡脖子”现象较为严重。基于此，秉持扬长补短的原则，接下来若能展开有力度的战略升维与政策创新，中国便可在氢能产业布局的国际赛道上由抢跑升级为领跑。

　　　　就在大家纷纷猜测东风汽车、长安汽车整合重组后续动作的同一时间，2月13日，日产汽车与本田汽车分别召开董事会会议，正式决定终止双方此前商议的合并谈判。这一决定标志着，两家日本汽车制造商旨在“打造全球第三大汽车制造商”的合作计划告吹。