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统筹做好虚拟拓展与实体固本。虚拟拓展与实体固本是加强历史文化遗产保护传承的关键举措，新征程上强化数字化赋能应坚持虚拟拓展与实体固本相结合，实现线上与线下相贯通，虚拟与实体双轨并行，共同推进历史文化遗产保护工作不断取得新成就。一方面，虚拟拓展有效拓宽了历史文化遗产的传播半径。可以借助虚拟现实、增强现实等前沿技术，通过构建虚拟博物馆、数字文物库，打破文化遗产保护的时空局限，让人们可以随时“穿越时空”，沉浸式观赏不同地域、不同年代的文化瑰宝，在全新的数字环境中感受历史文化遗产的内在魅力。另一方面，实体固本是历史文化遗产保护的根基。应强化对历史文化遗产的原真性保护，运用数字化测绘、红外线成像等先进技术支持传统手工艺人进行实地精准修复，同时优化实体展示空间，提升观众的实地参观体验，让受众在近距离接触历史文化遗产中增强文化认同。
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那么，柔性化生产线是如何实现的？孙涛介绍，它主要依托于大数据云平台，以及数字化生产指示的MES系统支持。此外，传统的汽车主机厂，生产线两边往往摆满了零件，但“灯塔工厂”的生产线更加紧凑，每个工位零件不需要送到生产线边。“我们直接放在生产线上的箱子里，根据订单配置，每一辆车箱子里的零件都不一样，这些零件在上线之前已经根据生产队列做好了排序。”
香港最快开奖直播现场直播据介绍，垂直起降回收是在火箭原有外形上进行改进，增加了栅格舵、返回控制系统、着陆缓冲系统等，使火箭一子级得以重复利用，进一步降低人类进出太空的经济成本。火箭想实现垂直起降回收，使用的发动机必须具备两个关键的基本能力：多次启动和大范围推力调节。例如美国太空探索技术公司（SpaceX）研制的“猎鹰9”号运载火箭在起飞和回收过程中，发动机总共要经历3-4次点火，通过频繁的点火启动并调节推力大小，控制火箭飞行的速度和姿态，以便最终实现以合适的速度垂直降落在指定位置。此外，最后着陆时的缓冲系统是火箭软着陆的关键，四条着陆腿里的缓冲器可以吸收掉箭体着陆时的动能和势能，使火箭平稳着陆。
