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　　　　中国青年报客户端杭州2月7日电（中青报·中青网记者 蒋雨彤 实习生 郑德镇）平均年龄不到27岁的中国警察B队（浙江特警），在第六届阿联酋全球特警挑战赛上获得总冠军。今天，获胜的浙江特警队凯旋归建。胸前挂着奖牌的队员们说“只有最能扛的人，才有资格站到最后”。

目前，人形机器人的应用领域正从传统的教育科研、娱乐表演向工业制造、医疗护理等领域拓展。2024年上半年，多款人形机器人开始在汽车行业进行测试或落地，人形机器人在智能制造领域有着巨大潜力。随着人口老龄化和劳动力短缺问题的加剧，人形机器人在家庭护理、医疗辅助等领域的需求也将持续增长。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。