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在疫情期间，薇娅及其团队向武汉累计捐赠款物价值超过400万，为助力湖北复工复产举行多场直播电商活动，累计引导成交金额超过2.52亿元，并联合品牌商家向武汉贫困地区的20所小学捐赠总价值200万元的图书。此外，还举办多场活动助力其他地方复工复产，累计引导成交金额2500多万元。作为新时代新职业的代表人物，薇娅用自己的实际行动，赢得了此次殊荣。
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然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。
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