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　　　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 何春中）2月1日至5日，第六届阿联酋特警挑战赛在迪拜举行，来自46个国家的103支军警参赛队同场竞技。经过激烈角逐，由浙江公安特警组成的中国警察B队荣获团体总冠军，由安徽公安特警组成的中国警察C队荣获团体总季军，由公安特勤单位组成的中国警察A队获得团体总分第11名。三支参赛队共获得1个单项冠军、3个单项亚军、3个单项季军。

此外，保险公司的调价空间受限，难以充分反映车辆的真实风险水平。目前，新能源车险自主定价系数范围为[0.65,1.35]，也就是说，保险公司可在基准费率基础上最高上浮35%，最低下降35%，调价空间小于燃油车自主定价系数范围[0.5,1.5]。

　　　　第3、 政策与基础设施短板。陈士华表示，新能源皮卡未完全纳入新能源汽车优惠政策框架，例如未享受购置补贴、路权优待等，反而受限于货车管理政策（如进城限制），政策支持不足。同时，充电网络覆盖不均，部分偏远地区充电设施匮乏，难以满足皮卡用户的长途需求。例如，越野场景下充电不便，导致用户更倾向燃油车。