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此后，陆陆续续又有双方合作进展的消息传出。今年年初，又有消息称，上汽集团与华为的合作项目花落自主品牌飞凡，飞凡汽车计划用华为方案重启内部代号为ES37的新车项目，即飞凡RC7。然而，华为方面认为ES37并不完全符合双方的合作愿景，于是决定转而以ES39为原型车，并赋予了其新的内部代号RH-A。

　　　　“这一现象有年末的原因，同时也是市场预期增强的反映。”田轩认为，一方面来看，年末企业财务数据最为完整，企业也需完成一定的业务目标，券商等中介机构也会争取更多IPO项目受理，会集中提交IPO申请，希望来年加快审核进程；另一方面，随着经济复苏和经济刺激政策的进一步推出，市场信心增强，企业对未来预期乐观，融资需求增加。