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　　　　然而，截至2024年9月，日产的营业利润同比大幅下降了90%。公司已将全年盈利预期下调至1500亿日元（约9.5亿美元），较2023财年下降了74%。相比之下，本田预计在同一财年将实现1.42万亿日元的营业利润，这意味着日产的利润仅相当于本田的10%左右。

陈先生的遭遇并非个例，新能源车险保费高的问题切实存在。国家金融监督管理总局数据显示，2023年，新能源汽车车均保费为4395元，比燃油车高63%。扣除车龄等因素，新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%。

　　　　织金县委常委、副县长原玉杰介绍，织金是一个人口大县，总人口有127万，中小学生有将近20万，学校有500多所，是一个教育资源非常紧缺的县。一方面是因为地处山区，人多地少，学校的场地设施条件还比较欠缺。全县的足球场只有60块，其中标准足球场只有两块，不少学校连基本的体育场地都没有。此外就是体育师资的不足。原玉杰说，从上学期的统计数字看，全县500多所学校里只有体育教师326名，也就是平均一所学校连一名体育教师都达不到。