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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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演唱会结束后，社交媒体好评如潮，“三个小时诚意满满，完美到几乎没有瑕疵，赵雷，谢谢你那么尊重观众、尊重自己的音乐！”“交响乐+民乐，碰撞出的摇滚民谣太震撼了，全程感动享受，无与伦比！”“你的歌声深情又富有感染力，每一句歌词都仿佛是一个情感的爆发点。”“虽然心境不同往日，但是见到你的喜悦不减分毫。”……
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