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“环铁”自1956年建设以来,走过了69年的风雨。1959年,我国自主设计制造的第一台“韶山001号”电力机车在“环铁”上开始试验,标志着我国规范化科研试验工作正式起步。无数机车车辆在这条铁轨上跑过,完成了近千项试验研究。它当之无愧为中国铁路的幕后功臣。
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“首先,要综合考虑洞窟大小、形状及损坏程度和摄影难度系数,设计完善周密的数字摄影采集方案,并对方案进行科学论证。然后使用定制轨道、摄影车等专业设备进行拍摄。”走进第341窟,工作人员正在采集主室北壁上的图像,俞天秀介绍,拍摄时,必须使用恒温冷光源,确保人为影响降到最低,其间,图像色彩、清晰度也都受到严格控制。
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