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“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。
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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁）《丝路汇客厅》第五季将于近日在广东卫视开播，本季聚焦第二十九届联合国气候变化大会（COP29），携手各界共同探索粤港澳大湾区在全球气候变化议题上的深刻思考与前沿解决方案。
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