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五是综合生产成本高昂。欧洲国家劳动力成本高企,严格的环保法规以及繁杂的行政程序都加重了经营成本,而且高额税费也进一步加重欧洲汽车制造商的生产负担。德国汽车工业协会断言,德国汽车要想重回世界领先地位,需要“廉价能源、减少监管和官僚主义、具有竞争力的税收和缴费体系”。
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“时至今日,5所设立该专业高校共培养了本科生2900余人,同21家古籍整理研究所(中心),共同培养了硕士生6000多人,博士生2000多人,他们在各自的工作岗位上都起到了领军作用。”安平秋说,“在人才培养之外,古委会还组织队伍,加强研究机构建设,规划并支持学者进行古籍整理研究项目”。
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