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　　　　为什么会出现这种问题？究其根本在于相关标准在检测环节不够全面，让企业有了作弊的机会。编制组称，目前实施的轻型车国六排放标准规定了禁止使用失效策略，明确了失效措施定义，但为了保护发动机或汽车安全，同时规定其中有些能够使排放控制效果降低的措施可以不作为失效措施判定。然而，具体条款规定的失效策略豁免存在较大歧义，导致有企业在车辆排放控制软件开发时，通过识别车辆检测条件而触发某种排放控制策略来通过标准测试，进而逃避标准管控和生态环境主管部门的监管。

另外，业绩方面，经同花顺iFinD统计，17家公司中14家公司披露了2023年的业绩情况，14家公司在2023年均实现盈利，其中8家实现归属净利润超亿元，分别为天有为、海博思创、通力股份、泰禾股份、宏工科技、恒鑫生活、江顺科技、古麒绒材，对应实现归属净利润分别约为8.42亿元、5.78亿元、5.12亿元、3.46亿元、3.15亿元、2.14亿元、1.46亿元、1.22亿元。

　　　　飞行员通常会使用湍流预测来规划航线，气象中心的研究人员则利用地面传感器和卫星收集的数据来预测湍流，并将预测结果传递给飞行员。在飞行过程中，飞行员使用雷达来识别要避开的风暴云，但雷达无法探测到无云的晴空湍流。威廉姆斯提到，最新的激光雷达技术可以观测到飞行路线上的晴空湍流，但该设备成本高昂且体积庞大，不适宜飞行。