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　　　　另一位在北京望京高档小区工作的保安队长告诉记者，自己大多数时间是理解骑手的。他曾经在国贸的写字楼工作过，大堂禁止外卖骑手入内，“下雨天矛盾冲突最多”，顾客不下来，骑手也没地方避雨，他眼看着雨水顺着骑手的头盔滴下来。他不能让骑手进，就站着陪骑手聊天，“唠着唠着（他们）就不生气了”。

《敕勒歌》很著名。纵然连绵起伏的那拉提与阿勒泰风光无限，但“天苍苍、野茫茫”的坦荡如砥，仍是中国人潜意识中对草原的期待；坦荡如砥的呼伦贝尔距离今日内蒙古自治区中部的敕勒川1000多公里，在干旱年份的牧草高度仅能与足球场草坪相当，却并不妨碍游人一遍遍重复“风吹草低见牛羊”的感叹。

　　　　和崔若凡、李果芮一样，今年也是30岁的大学毕业生朱明怀当上列车长的第一个春运，但他面对的却是迥然不同的场景。干了7年高铁乘务员的他被调到宁波一队1组任列车长。在高铁上，他所在的一个班组出乘时是“一长四员”（1个车长4个乘务员），共5个人。而宁波一队是普速车队，出乘时，一个班组40多人，此外列车长还要负责高铁没有的餐车（带厨房的餐车）、休息车、行李车、发电车。